Wideo
Pogoda
Quizy
Francuzi do nowego Megane wprowadzili jakość i technologię jakiej wcześniej w tym modelu nie było. Zespół zaawansowanych elementów wyposażenia, rozmieszczonych wokół kierowcy, wprowadza koncepcję wnętrza wzorowanej na kokpicie samolotu. Pojawia się zarezerwowany dotąd dla aut wyższej klasy kolorowy wyświetlacz przezierny Head-Up oraz zespół zegarów i wskaźników z kolorowym, 7-calowym ekranem TFT (Thin Film Transistor). Wysoka i szeroka konsola centralna z podłokietnikiem umieszczonym w zasięgu ręki, otrzymała pionowy dotykowy ekran 8,7" systemu multimedialnego R-LINK 2. Kierowca ma również możliwość personalizacji stylu jazdy dzięki technologii MULTI-SENSE.
Sprawdź: Renault Talisman: polski cennik francuskiej limuzyny
W wersji GT system 4CONTROL (dostępny po raz pierwszy w tym segmencie), w połączeniu z układem jezdnym opracowanym przez inżynierów z Renault Sport, zapewnia jeszcze większą przyjemność prowadzenia. Gwarantuje dynamiczną, sportową jazdę i precyzyjne pokonywanie zakrętów. Dzięki swoim zaletom jezdnym, Megane ma stanowić bardzo atrakcyjną ofertę w segmencie kompaktowych hatchbacków.
Kompakt daje możliwość wyboru jednego z sześciu silników: trzech benzynowych z rodziny TCe (o mocy 100 KM, 130 KM i 205 KM) i trzech wysokoprężnych dCi (90 KM, 110 KM i 130 KM). Najmocniejszy benzyniak w ofercie jest przeznaczony dla usportowionej odmiany GT. Napęd na koła w kompaktowym Megane, trafiać będzie poprzez 6-biegowe przekładnie manualne, a w przypadku mocniejszych diesli i benzyniaków przez 6- i 7-biegowe skrzynie EDC.
Nowe Renault Megane, w tym również jego sportowa wersja GT, trafi do sprzedaży w pierwszych krajach europejskich w styczniu 2016 r., a w Polsce pojawi się w marcu. Cennik auta nie został jeszcze ustalony.
Polub SuperAuto24.pl na Facebooku
.
Renault Megane - wymiary nadwozia
* KLIKNIJ aby powiększyć
Podcasty
Playlisty tematyczne
