Skoda Fabia R5 otrzymała rajdową homologację: czas podbić odcinki specjalne

Marek Adamowicz

2015-04-12 12:00

Skoda prowadzi pracę nad swoją najnowszą rajdówką. Oto Skoda Fabia R5, która właśnie otrzymała rajdową homologację i może rozpocząć zmagania na odcinkach specjalnych.

Najnowsze z działu

Ten samochód kupicie od ręki. Suzuki Vitara - uniwersalna hybryda dla każdego

Materiał sponsorowany

Sprawdzamy wyposażenie Corolli

Toyota Corolla Cross już w Polsce. Czy powtórzy sukces lidera polskiego rynku?

Nie jest tanio

Nissan X-Trail już w sprzedaży. Cennik modelu, ile kosztuje hybryda?

Zgnieciona jak puszka

Z kabiny zostały strzępy. Laweta czołowo zderzyła się z autokarem

Ucieczka, pościg i zatrzymanie

Policjanci odzyskali kampera. Kierowca uciekał przez mokradła

Auto, które zastąpi wysłużoną Skodę Fabię S2000, jest oparte o III generację Skody Fabii. Z seryjnym samochodem, R5 ma związek tylko w wyglądzie. I to nie całkowity, bo rajdówka posiada liczne urozmaicenia aerodynamiczne. Pod płatami karoserii to zupełnie inne auto, niż to spotykane w salonach.

Kliknij również: Skoda Fabia R5 szykowana na rajdowe trasy w sezonie 2015

Przede wszystkim znajdziemy klatkę bezpieczeństwa, która chroni zawodników przed skutkami wypadków. Dwa sportowe fotele i jak najmniej zbędnych rzeczy w środku. Pod maską pracuje, wspomagany turbosprężarką silnik o pojemności 1.6 l. Moc oscyluje około 265 KM. Za przeniesienie mocy na wszystkie cztery koła, odpowiada wyczynowa skrzynia biegów o 5 przełożeniach. Masa Skody Fabii R5 to 1230 kg. Na testach auto przejechało ponad 10 tyś. km.

Polub SuperAuto24.pl na Facebooku