Volkswagen Panamericana Multivan: wszechstronny i przełajowy

Niezależnie od tego, dokąd wiedzie droga, Volkswagen Multivan PanAmericana sprosta każdemu zadaniu. Dzięki zawieszeniu podniesionemu o 20 mm oraz dzięki kołom w rozmiarze 17 cali, pojazd może bez problemu poruszać się w terenie. W takiej jeździe pomaga przede wszystkim napęd na cztery koła 4MOTION (jest także wersja z napęd na przednie koła). Do napędu służy większość silników benzynowych i wysokoprężnych, oferowanych na liście jednostek napędowych w tradycyjnym Multivanie.

Przeczytaj: TEST Volkswagen Multivan T6 Generation Six 2.0 BiTDI 4Motion vs. Mercedes-Benz V250 Bluetec Avantgarde: władcy przestrzeni

Dzięki odpowiednio lakierowanym zderzakom, designerskim osłonom podwozia z przodu i z tyłu, nakładkom na progach oraz folii chroniącej przed zarysowaniami czy uderzeniami kamieni pokrywającej boki nadwozia, Multivan PanAmericana bez trudu radzi sobie z jazdą offroadową. Oprócz funkcjonalnej karoserii, samochód może poszczycić się eleganckim wyglądem. Multivana PanAmericanę wyposażono w przyciemniane szyby zapewniające intymność pasażerom, przyciemniane tylne lampy wykonane w technologii LED, chromowaną osłonę chłodnicy oraz logo PanAmericana na środkowych słupkach dachowych, informujące o wersji auta.

Wielofunkcyjna kierownica i gałka dźwigni zmiany biegów zostały pokryte skórą. Auto posiada automatyczną klimatyzację Climatronic, lampki z logo PanAmericana oświetlające wnętrze podczas wsiadania, a także nakładki na pedały. We wnętrzu zastosowano różne materiały odznaczające się odpornością na zużycie i zabrudzenia. Fotele są obszyte tapicerką z alcantary z ozdobnymi szwami w kontrastowym kolorze (w opcji skórzana tapicerka BiColor).

Nowy Volkswagen Panamericana Multivan zaliczył swoją premie podczas tegorocznego Salonu Samochodowego w Genewie.

Polub SuperAuto24.pl na Facebooku