SUPERAUTO Nowości Testy Porady Moto news Auto katalog Galerie Kalkulatory
SuperAuto nowości Alfa Romeo Giulia: polski CENNIK włoskiej piękności

Alfa Romeo Giulia: polski CENNIK włoskiej piękności

22.08.2016, godz. 10:31
Alfa Romeo Giulia 2016
Alfa Romeo Giulia 2016 foto: Alfa Romeo

Jedna z najbardziej wyczekiwanych motoryzacyjnych nowości jest dostępna już w Polsce. W pełni włoska Alfa Romeo Giulia ma piękną karoserię, napęd na tył i bogatą gamę jednostek napędowych. Ile trzeba zapłacić ze tę ślicznotkę? Cennik otwiera kwota 139 000 zł - tyle kosztuje 2.2-litrowy diesl o mocy 150 KM połączony z manualną 6-biegową skrzynią.

Nowa Alfa Romeo Giulia to pierwszy od modelu 75, rodzinny sedan Alfy Romeo z napędem na tył. W cenniku tego auta znajdziemy trzy wersje wyposażeniowe: Giulia, Super i Quadrifoglio. Już podstawowa wersja auta jest bogato wyposażona. Na pokładzie każdego auta znajdziemy m.in. sustem Forward Collision Warning-Plus (ostrzega przed zbliżaniem się do przeszkody), układ potrafiący zatrzymać auto, jeśli ulegnie ono awarii, a także system wykrywający pieszych na drodze. Oprócz tego Giulia będzie informować o zjechaniu z pasa ruchu, a także za pomocą tempomatu zadba o utrzymywanie stałej prędkości.

Sprawdź: Alfa Romeo Giulietta po liftingu 2016: wciąż stylowa

Każdy nowy sedan Alfy wyjedzie z salonu na felgach aluminiowych w rozmiarze nie mniejszym niż 16 cali i dwustrefową automatyczną klimatyzacją. Zintegrowany system multimedialny Connect będzie sterowany za pomocą dotykowego wyświetlacza o przekątnej 6,5 cala. Na liście wyposażenia wersji Sport pojawi się dodatkowo m.in. skórzana tapicerka, o jeden rozmiar większe felgi (17 cali). Wersje Veloce otrzymają napęd na cztery koła, a najwyższa opcja Quadrofoglio ma sportowe fotele, sportową kierownicę, elementy wykonane z carbonu i pakiet dodatków zewnętrznych dbających o lepsza aerodynamikę.
.

Jednostki napędowe

Oferta jednostek napędowych obejmuje dwa warianty mocy turbodiesla 2.2 (150 lub 180 KM), słabszego benzyniaka 2.0 o mocy 200 KM i 2.9 V6 o mocy 510 KM. Turbodiesel to zupełna nowość, ponieważ blok i głowice w całości wykonano z aluminium, a zastosowane w nim wtryski wykorzystują system MultiJet II (cisnienie 2000 barów). Aby zminimalizować wibrajce pracującego silnika, zastosowano w nim przeciwbieżny wałek wyrównoważający. Silnik ten może współpracować z sześciobiegową skrzynią manualną, albo ośmiobiegowym automatem.

Zobacz: Niepozorny radiowóz: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Osiągi auta ze słabszym silnikiem, to 150 KM (przy 4000 obr./min), 380 Nm maksymalnego momentu obrotowego (przy 1500 obr./min), przyspieszenie od 0 do 100 km w czasie 8,4 sekundy i prędkość maksymalna 220 km/h (z manualną skrzynią). Mocniejszy turbodiesel ma 180 KM (przy 3750 obr./min), 450 NM (przy 1750 obr./min), 8.2 sekundy do setni i identyczną prędkość maksymalną. Producent podaje, że w obu przypadkach średnie zużycie paliwa  to około od 4,2 do 5,3 litra oleju napędowego na 100 kilometrów.

Mniejszy silnik benzynowy ma 2 litry pojemności, turbodoładowanie i 200 km mocy. Będzie on oferowany tylko z automatyczną skrzynią biegów ZF. Najmocniejsza Giulia ma podwójnie doładowany motor V6 o mocy 510 KM uzyskanej z pojemności 2.9 litra. Pełna moc jest osiągana przy 6500 obr./min, a od 2500 obr./min dostępny jest maksymalny moment obrotowy równy 600 Nm. Przyspieszenie do pierwszej setki trwa 3,9 sekundy, a V-max to aż 307 km/h. Auto z turbodieslem 2.2 pod maską waży tylko 1374 kg, a najmocniejsza Quadrofoglio na wadze pokaże 1524 kg. 
.

Alfa Romeo Giulia - CENA w Polsce
.

silnik skrzynia biegów Giulia Giulia Super Giulia Quadrifoglio
2.0 TURBO 200 KM AT8 8 biegów, automatyczna 149 000 zł 155 500 zł -
2.9 BI TURBO V6 510 KM MT6 6 biegów, manualna - - 359 000 zł
2.9 BI TURBO V6 510 KM AT8 8 biegów, automatyczna - - 369 000 zł
2.2 TURBO 150 KM MT6 6 biegów, manualna 139 000 zł 145 500 zł -
2.2 TURBO 150 KM AT8 8 biegów, automatyczna 149 000 zł 155 500 zł -
2.2 TURBO 180 KM MT6 6 biegów, manualna - 153 300 zł -
2.2 TURBO 180 KM AT8 8 biegów, automatyczna - 163 300 zł -
Źródło: Alfa Romeo

Bądź na bieżąco z motoryzacją. Polub nas na Facebooku

autor: Jakub Tujaka zobacz inne artykuły tego autora
Więcej w superauto
REDAKCJA SE.PL POLECA
Znajdź nas: