BMW M4 GTS: pierwsze seryjne auto z organicznymi diodami typu OLED

Specjalna edycja BMW M4 Coupe wznosi potencjał tego modelu na nowe, imponujące poziomy. Liczne dodatki z włókna węglowego przeplatają się ze wstawkami polakierowanymi pomarańczowym lakierem. Na klapie bagażnika zawitał sporych rozmiarów spojler, w nadkola wstawiono duże obręcze kół, a w kabinie kubełkowe fotele z szelkowymi pasami. Elementy te jeszcze wyraźniej podkreślają sportowe geny samochodu zaprojektowanego z myślą o torze wyścigowym, z możliwością jazdy na co dzień.

Tylne lampy zespolone w technologii OLED to debiut w samochodzie produkowanym seryjnie. Technika Organic Light jest oparta o drobne elementy świecące, mające zaledwie 1,4-milimetrów grubości. Punkty te są jeszcze mniejsze i jeszcze lżejsze od znanych do tej pory LED-ów.

Przeczytaj: TEST BMW 220i Cabrio M-package: wakacyjny czasoumilacz

W modelu M4 GTS zastosowano taką pionierską technologię, jak wtrysk wody, który podnosi moc silnika do 500 KM i 600 Nm, czy inteligentną ultralekką konstrukcję (odchudzenie o 80 kg), zapewniającą masę jednostkową na poziomie 3,0 kg/1 KM. Dla przypomnienia standardowa benzynowa jednostka 3.0 litra z turbodoładowaniem, generuje w M4 Coupe 431 KM i 550 Nm, co pozwala osiągnąć 100 km/h w 4,3 s. M4 GTS przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3.8 s.

Specjalna seria M4 GTS została ograniczona do 700 sztuk i stanowi podkreślenie jubileuszu 30-lecia modelu BMW M3, którego produkcja rozpoczęła się w 1986 roku. BMW M4 GTS to najnowszy model stanowiący część serii prezentowanych co jakiś czas wyjątkowych wersji (nawiązuje do BMW M3 GT (1995), M3 CSL (2003), M3 GTS (2010) i M3 CRT (2011).

Polub SuperAuto24.pl na Facebooku