Wideo
Pogoda
Quizy
Honda Civic Type R to najbardziej wyczekiwana tegoroczna premiera Hondy. Japoński producent aut od dawna zapowiadał, że usportowiony Civic będzie bardzo szybki i przewyższy swoją mocą oraz możliwościami najlepsze konkurencyjne hot-hatche obecne w sprzedaży. Rezultat prac nad tym modelem przerósł oczekiwania fanów marki.
Sportowy kompakt Hondy został królem hot-hatchy z przednim napędem. Nowy Civic Type R udowodnił to pokonując północną pętlę (Nordschleife) niezwykle wymagającego toru wyścigowego Nurburgring (dystans 20,8 km) w 7 minut i 50.63 sekundy.
Zobacz też: TEST Honda Civic 1.8 i-VTEC Sport: sprawdzony pomysł na kompakt
Nowa Honda Civic Type R została wyposażona w 4-cylindrowy silnik z serii jednostek Earth Dreams Technology, o pojemności 2.0 litra VTEC TURBO z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Generowana moc maksymalna wynosi 310 KM (przy 6500 obr./min), a maksymalny moment obrotowy 400 Nm (dostępny od 2500 obr./min). Auto rozwija prędkość maksymalną 270 km/h, przyspieszając od 0 do 100 km/h w czasie 5,7 sekundy.
Nowa Honda Civic Type R w wersji GT będzie kosztować w Polsce 144 000 zł. Na razie wiemy tylko taką ceną za wersję bazową, a na szczegółowy opis wyposażenia i cennik dodatków musimy jeszcze poczekać. Cena ta zawiera kolor nadwozia Milano Red. Pozostałe lakiery metaliczne, perłowe oraz unikatowy Championship White (stworzony specjalnie dla Type R) będą wymagać dopłaty 2000 zł.
Podcasty
Playlisty tematyczne
