Wideo
Pogoda
Quizy
McLaren 675LT zadebiutował na marcowym Salonie Samochodowym w Genewie. Od początku było wiadomo, że produkcja będzie ograniczona do 500 egzemplarzy. I właśnie wszystkie znalazły swoich właścicieli. Auto cechuje się mocno obniżoną wagą i wzmocnioną jednostką napędową.
Czytaj: McLaren 540C Coupe: najmniejszy i najtańszy Mclaren w ofercie
675LT jest oparta na aucie oznaczonym jako 650S. Zewnętrzne różnice są widoczne w tylnej części, która została inaczej zaprojektowana i przedłużona. Mimo większej powierzchni udało się obniżyć masę samochodu o 100 kg (do 1230 kg na sucho). McLaren chwali się, że 675LT jest najbardziej torowym samochodem z dopuszczeniem do poruszania się po drogach publicznych.
Zmiany zaszły również w komorze silnika. Wymieniono lub poddano modyfikacji ponad 50 procent części jednostki napędowej, przez co moc wzrosła o 25 KM i zmieniono dawkowanie momentu obrotowego. Nowe jest m.in. turbo, głowica, kolektory wydechowe, wałki rozrządu czy zasilanie paliwem. Efekt? 675 KM i 700 Nm, dzięki czemu przyspieszenie do 100 km/h trwa mniej niż 3 sekundy, a prędkość maksymalną ograniczono elektronicznie do 330 km/h.
Podcasty
Playlisty tematyczne
