Nowy Jaguar XF 2016: pełny polski CENNIK dostępny

Jaguar XF został zaprojektowany przy wykorzystaniu cech stylistycznych znanych z mniejszego XE. Podobieństwa są tak duże, że w pierwszym momencie można nawet pomylić obydwa samochody. Nowy produkt jest jednak pełnoprawnym sedanem segmentu E. W stosunku do poprzednika XF nieco zmalał. Muskularne nadwozie jest krótsze o 7 mm i niższe o 3 mm, przy czym rozstaw osi został przedłużony o 51 mm (2960 mm). Nadwozie jest w 75 procentach wykonane z aluminium, co oznacza zrzucenie wagi aż 190 kg! Rozkład mas na nadwoziu to wzorowe 50:50.

Czytaj: TEST Jaguar XE 2.0 T R-Sport: nowicjusz na froncie premium

Podstawową jednostką napędzającą tylne koła jest wysokoprężny motor 2.0 litra 163 KM i 380 Nm, pochodzący z nowej serii silników Ingenium HP. Mocniejsza odmiana generuje 180 KM i 430 Nm. Kolejna większa jednostka wysokoprężna V6 ma pojemność 3.0 litra i zawdzięcza podwójnemu doładowaniu 300 KM i 700 Nm. Benzynowy motor 2.0 GTDi oferuje 240 KM. Większy 3.0 V6 dostarcza w zalezności od wersji 340 KM lub 380 KM. Wszystkie silniki współpracują z 8-biegowym automatem ZF. Tylko 2-litrowy diesel może być skonfigurowany z 6-stopniową skrzynią ręczną.

We wnętrzu klienci poza luksusowym wyposażeniem znajdą w podstawowym wariancie m.in. multimedialny ekran dotykowy 10,2 cala i czterordzeniowy procesor oraz dysk SSD. Opcjonalny jest ekran TFT wskaźników o przekątnej 12,3 cala. Zestaw audio może dysponować nawet 17-toma głośnikami. Auto na polskim rynku jest objęte 5-letnią gwarancją i 3-letnim pakietem serwisowym bez limitu kilometrów. Pierwsze egzemplarze pojawią się w salonach w październiku.
.

Nowy Jaguar XF - polski CENNIK
.

Polub SuperAuto24.pl na Facebooku