Sprawa emisji tlenków azotu w silnikach TDI EA 189. Auta będą wzywane na naprawy według pojemności

Rafał Mądry

2015-12-17 15:23

Koncern Volkswagen przedstawił Federalnemu Urzędowi ds. Ruchu Drogowego (KBA) środki techniczne, jakie zamierza podjąć w odniesieniu do silników EA189 o pojemnościach 1.2, 1.6 oraz 2.0 litra. Po przeprowadzeniu intensywnych badań KBA zaaprobowała te środki w pełnym zakresie. Oznacza to, że w stosunku do wszystkich samochodów, których dotyczy sprawa można już podjąć środki zaradcze.

Najnowsze z działu

Uwaga na kałuże!

Co grozi za ochlapanie pieszego? Nie tylko mandat!

Mandat i punkty karne

Ile wynosi mandat za zbyt wolną jazdę? Słono zapłacisz, jeśli się snujesz

Szokująca kwota

Gigantyczny mandat za nieodśnieżone auto! Nie uwierzysz, ile możesz zapłacić

Widoczność to podstawa

Jak często wymieniać wycieraczki? Od nich zależy twoje bezpieczeństwo

Badania techniczne po nowemu

Nowe zasady przeglądów. Nawet jedna usterka z tej kategorii przekreśla szanse na pieczątkę

Znany jest plan dotyczący czasu i sposobu naprawy aut wyposażonych w silniki Diesla typu EA 189. Volkswagen rozpocznie ją już na początku 2016 roku akcję przywoławczą i będzie informował o tym swoich klientów. Dealerzy Volkswagena z odpowiednim wyprzedzeniem zaproszą klientów w dogodnym dla nich terminie na przeprowadzenie czynności serwisowych.

Od pierwszego kwartału 2016 roku będą wdrażane zmiany w silnikach 2.0 TDI. Do końca drugiego kwartału planuje się rozpoczęcie działań w stosunku do silników 1.2. Od trzeciego kwartału aż do końca całej akcji stosownym czynnościom będą poddawane samochody z jednostkami 1.6 litra.

Sprawdź: Lista silników TDI o kodzie EA 189 EU5 - TABELA OZNACZEŃ

W jednostkach o pojemnościach 1.2 i 2.0 zostanie zaktualizowane oprogramowanie. Czynność ta potrwa około pół godziny. W silnikach 1.6 również zostanie zaktualizowane oprogramowanie. Oprócz tego, bezpośrednio przed przepływomierzem zostanie zamontowany regulator przepływu powietrza. Czynność potrwa w sumie niecałą godzinę.

Wymienione powyżej działania zostaną przeprowadzone w Europie na 28 rynkach unijnych. Po wprowadzeniu zmian samochody będą spełniać obowiązujące normy emisji. Celem jest, by nie wpływały one negatywnie na moc silnika, zużycie paliwa ani na osiągi.

Polub SuperAuto24.pl na Facebooku