SUPERAUTO Nowości Testy Porady Moto news Auto katalog Galerie Kalkulatory
SuperAuto testy Chevrolet Trax 1.7 Diesel AWD - TEST, opinie, zdjęcia - DZIENNIK DZIEŃ 5: Bezpieczeństwo, cena i gwarancja

Chevrolet Trax 1.7 Diesel AWD - TEST, opinie, zdjęcia - DZIENNIK DZIEŃ 5: Bezpieczeństwo, cena i gwarancja

20.09.2013, godz. 01:30
Chevrolet Trax 1.7 Diesel AWD
foto:

Trax to już siódmy model z gamy Chevroleta o koreańskim rodowodzie, który otrzymał najwyższą ocenę 5 gwiazdek od Euro NCAP. Nawet podstawowa wersja zawiera 6 airbagów i pełen zestaw systemów wspomagających kierowcę w nagłych sytuacjach. Rozczarowania nie ma w momencie zajrzenia do cennika, bo koszt zakupu dobrze wyposażonego w podstawie auta nie jest wygórowany. Niestety jednak proponowana początkowa kwota niecałych 60 tys. zł zaczyna wyglądać blado, gdy spojrzymy na tańszą francuską konkurencję atakującą segment miejskich SUV-ów. PIĄTY ODCINEK dziennika SuperAuto24.pl to opis elementów wpływających na ochronę podróżnych i zaprezentowanie cennika crossovera. W OSTATNIEJ SZÓSTEJ CZĘŚCI dziennika zaprezentujemy podsumowanie testu.

Chevrolet Trax - BEZPIECZEŃSTWO

Nowoczesne rozwiązania z zakresu bezpieczeństwa biernego i czynnego mają odpowiednio chronić podróżnych. Na pokładzie znajduje się podstawowo 6 poduszek powietrznych: przednie kierowcy i pasażera, kurtyny rozciągające się z przodu i z tyłu oraz boczne, chroniące korpusy osób przedniego przedziału. W razie wypadku zastosowano odłączane pedały zapewniające ochronę niższych partii nóg. Wszystkie siedziska otrzymały trzypunktowe pasy bezpieczeństwa. Przednie mają dodatkowo podwójne napinacze pirotechniczne z ogranicznikami obciążenia.

>>> Chevrolet Trax 1.7 Diesel AWD - TEST - DZIENNIK DZIEŃ 1: Stylistyka i wymiary crossovera <<<

Regulowane zagłówki na przednich siedzeniach zapewniają ochronę przed urazem kręgosłupa szyjnego w przypadku zderzenia z tyłem innego pojazdu. Wszystkie miejsca siedzące dostały czujniki siedzisk ze świetlną sygnalizacją. W przypadku przednich miejsc jest jeszcze dodatkowy dźwiękowy brzęczyk przypominacza. Tylna kanapa standardowo na skrajnych miejscach dysponuje fabrycznymi mocowaniami ISOFIX dla fotelików dziecięcych, z łącznikami w oparciach do dodatkowego górnego pasa mocującego. Głowa rodziny ma do tego możliwość uruchomienia blokady tylnych drzwi przed niepożądanym otwarciem.

>>> Chevrolet Trax 1.7 Diesel AWD - TEST - DZIENNIK DZIEŃ 2: Układ napędowy i spalanie <<<

Standardowo zarówno w wersji przednionapędowej, jak odmianie 4x4, na pokładzie znajduje się bogaty zestaw asystentów. Trax posiada: 4-kanałowy system ABS (system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania), TCS (kontrola trakcji), BAS (system wspomagania nagłego hamowania), ESC (elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy, działający jako mechanizm różnicowy zapobiegający poślizgowi kół), DCS (układ kontroli zjazdu ze wzniesień bez potrzeby użycia hamulca, utrzymujący określoną prędkość), HSA (układ wspomagania ruszania na pochyłościach, uniemożliwiający cofnięcie się samochodu nawet po zwolnieniu hamulca). System monitorujący ciśnienie w oponach jest seryjnym elementem.

film z CRASH TESTu Euro NCAP

Trax to siódmy model z gamy Chevroleta, który otrzymał najwyższą ocenę od Euro NCAP - wcześniej tego wyczynu dokonały Aveo, Volt, Cruze, Malibu, Captiva i Orlando. Producent zapewnia o mocnej budowie, bo auto to przede wszystkim sztywna klatka skonstruowana z wysoko wytrzymałej stali, skutecznie pochłaniającą energię uderzenia. Punktacja to 94% w teście ochrony dorosłych, zabezpieczenie dzieci oceniono na 85% punktów, ochrona przechodniów uzyskała 64%, a zestaw asystentów to wysoke 81%.

ZABEZPIECZENIA

Trax podstawowo posiada zdalnie sterowany centralny zamek ze składanego kluczyka pilota oraz autoalarm. W kabinie znajdziemy natomiast przycisk odpowiedzialny za automatyczne ryglowanie zamków. Także tempomat pozwalający na ustawienie prędkości podróżnej jest elementem seryjnym. Czujniki parkowania z tyłu znajdują się w wersjach LT i LTZ, tak samo jak kolorowa kamera cofania prezentująca to, co dzieje się za samochodem.

OŚWIETLENIE

Zwykłe reflektory halogenowe zespolono z kierunkowskazami. Posiadają ręczną regulację i światła do jazdy dziennej, a w odmianach LT i LTZ przydatną funkcją "Fallow Me Home", co oznacza opóźnienie gaszenia lamp po wyjściu z auta. Okrągłych lamp przeciwmgłowych rozstawionych po bokach zderzaka nie ma jedynie w bazowej wersji LS.

>>> Chevrolet Trax 1.7 Diesel AWD - TEST - DZIENNIK DZIEŃ 2: Układ napędowy i spalanie <<<

Tylne lampy z czerwonymi kloszami i zwykłymi żarówkami, świecą mocną barwą i ładnie prezentują się po zmroku. Trzecie światło STOP w spoilerze dachowym jest montowane seryjnie. Kierunkowskazów w lusterkach bocznych i czujników uruchamiających światła mijania po zmroku, nie ma podstawowy wariant LS.

GWARANCJA

Każdy Chevrolet objęty jest 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów. 3-letnia gwarancja obejmuje już natomiast ograniczenie przebiegu do 100 000 km. Perforacja korozyjna nadwozia obejmuje 6 lat gwarancji. Istnieje również możliwość skorzystania z usługi Chevrolet Euro Service na okres 36 miesięcy, poczynając od daty rejestracji - usługa zawiera w tym: bezpłatną całodobową pomoc drogową, darmowe holowanie do najbliższego autoryzowanego serwisu oraz, w niektórych przypadkach, zapewnienie transportu zastępczego.

>>> Chevrolet Trax 1.7 Diesel AWD - TEST - DZIENNIK DZIEŃ 4: Wnętrze, bagażnik i wyposażenie <<<

CENA w POLSCE

Auto w polskich salonach dostępne jest w trzech wersjach wyposażenia. Bazowa odmiana LS z silnikiem 1.6 Ecotec 115 KM, kosztuje 59 990 zł. Najtańszy model z silnikiem diesla 1.7 130 KM pozycjonuje się w środkowej wersji wyposażeniowej LT i jest wydatkiem 83 990 zł.

Opisywany i testowany przez redakcję SuperAuto24.pl Trax z silnikiem 1.7 Diesel 130 KM z napędem AWD, był najbogatszą odmianą LTZ. W polskiej ofercie taki model kosztuje 94 490 zł.

wersja / silnik napęd LS LT LTZ
1.6 115 KM  MT FWD 59 990 zł 70 990 zł -
1.4 Turbo 140 KM  MT
AWD - 82 990 zł 86 900 zł
1.7 Diesel 130 KM  MT FWD - 83 990 zł 87 990 zł
1.7 Diesel 130 KM  AT FWD - 88 790 zł 92 790 zł
1.7 Diesel 130 KM  MT
AWD - 90 490 zł 94 490 zł

.

CO W ODCINKU DZIENNIKA NUMER 6

W szóstym odcinku dziennika testu SuperAuto24.pl zaprezentujemy podsumowanie Chevroleta Traxa.

autor: Rafał Mądry zobacz inne artykuły tego autora
Więcej w superauto
REDAKCJA SE.PL POLECA
Znajdź nas: